由“西安奔驰女车主维权”引发的汽车行业深思
由“西安奔驰女车主维权”引发的汽车行业深思
最近西安奔驰女车主向西安利星行奔驰4S店维权的事件已经持续占据了各大网络的头条，或者热点。随之而来的是全国各地都曝光出有奔驰车主，汽车质量不合格但是却维权困难的事情。慢慢地，除了奔驰之外，网上再曝出特斯拉销售用英语怒斥前来要求处理自己处电装置屡屡出问题的的车主，并叫其“滚出去”由此一场由西安硕士女车主的维权事件引起的汽车行业大曝光终于揭开幕布，将汽车行业多年以来的种种黑暗曝光在众人面前。从所谓的“金融服务费”到困绑销售的保险、汽车上牌服务等等一系列的汽车销售行业的内幕，早经是销费者心知肚明的事情。过去的数十年时间，当汽车销售业在中国一步一步强大起来的过程，不知道还有多少销费车在买车的过程被这些所谓的附加费用坑过，却又敢怒而不敢言。
为什么这么多年以来，直到今天，汽车行业成长成了为了中国的资本巨鳄，却直到今天才有人敢将其曝光出来？是谁将这些汽车业大佬养成了“店大欺客”的习惯？
中国改革开改几十年，是市场经济野蛮生长的几十年。而市场经济的发展越快，产生资本巨鳄的机率也就越大，及时间也就越短。就像美国，虽然传得神乎其神，其实这是一个由资本巨鳄和金融寡头操控的国家。
其次销费客忍让惯出来的
中国的普通人有一种非常不好的习性，那就是不喜欢与官府打交道。这也不能怪大家，几千年被当官的欺压出来的防备心理，使得很多普通人不愿意相信官府。但凡可以私下解决的问题或者不信影响自己正常生活的亏，中国的老百姓都宁愿忍气吞气也不想跟别人打官司。日复一日之下，就养成了商人和资本家觉得中国销费者软弱可欺的观念。
最后相关部门的不作为
汽车行业那些所谓的“金融服务费”等等霸王条款，他们真的不知道吗？为什么一定要等把事情闹得众人皆知道之后才想起要为销费者撑腰？这里其实有两点：第一点，本家你好我好大家好的“和稀泥”传统，能不和大资本公司闹翻脸就不闹翻脸，毕竟这些大资本公司每年都要为当地政府上交可观的财政收入，还有可观的“教敬”；第二点，销费者不相信官府的习性导致就算相关部门想对这些行业巨头进行查处，也找不到由头和切入点。
宗上所述，在中国的公民骨子，法律意识依旧还尘封在一百多年前，这才是让某些资本巨头成长成为可以“欺客”的大店，黑店。所幸的是通过西安奔驰女车主的维权行动可以看出，新一代的中国人终于开始意识到拿起法律的武器来维护本该属于自己的权利与利益。
